240 hp
Rotax 999T Turbo de tres cilindros y 999 cc, refrigeración líquida, intercooler integrado y control de salida.
RAID
240 hp, transmisión DCT de 7 velocidades, tracción Smart-Lok y equipamiento premium: una auténtica máquina de prestaciones preparada para las pistas de República Dominicana.
Vienes a ponerte al volante de un SSV excepcional. El Can-Am Maverick R X rc 2026 combina una potencia espectacular, una transmisión avanzada, una tracción creada para los pasos difíciles y un cockpit digno de una máquina de competición. En República Dominicana, cada vehículo importado, equipado y preparado para RAID CARAIBES SSV representa una inversión superior a 100 000 USD según su configuración.
Ese valor no es solo una cifra. Refleja el nivel de tecnología, chasis, suspensión, protección y equipamiento disponible para el piloto durante el raid.
Especificaciones del fabricante para el modelo 2026. La configuración exacta puede variar según el equipamiento y la preparación.
Rotax 999T Turbo de tres cilindros y 999 cc, refrigeración líquida, intercooler integrado y control de salida.
Doble embrague Rotax con gamas High y Extra Low para adaptar la respuesta a la velocidad o a los pasos técnicos.
Diferencial delantero bloqueable con modos 2WD, 4WD, Trail y Rock para aprovechar la adherencia disponible.
Recorrido delantero y trasero con amortiguadores FOX para absorber impactos y mantener precisión.
Altura libre al suelo de 18 pulgadas y protecciones reforzadas para pistas irregulares y zonas rocosas.
Neumáticos XPS Hammer King y llantas beadlock de 16 pulgadas para tracción, robustez y control.
El motor Rotax 999T Turbo desarrolla 240 hp. Su respuesta ofrece una gran reserva de potencia para relanzar la máquina, salir de una curva o mantener un ritmo fluido en una pista abierta.
La transmisión DCT de 7 velocidades aporta cambios claros y aceleración continua. Las gamas High y Extra Low permiten adaptarse tanto a zonas rápidas como a pasos lentos y técnicos.

Smart-Lok permite gestionar la tracción según el terreno, incluido el modo Rock. Los neumáticos de 35 pulgadas y los 45,7 cm de altura libre ofrecen un margen muy superior al de un buggy de ocio.
La suspensión ofrece 63,5 cm de recorrido delante y 66 cm detrás. Junto con los amortiguadores FOX y el chasis ancho, absorbe impactos y ayuda al piloto a mantener una trayectoria limpia.

La pantalla táctil de 10,25 pulgadas, las cámaras delantera y trasera, el volante telescópico, los controles de infoentretenimiento y la instrumentación digital sitúan la información útil delante del piloto.
Techo rígido, arneses de cuatro puntos, medias puertas premium, iluminación LED y sistema de sonido JL Audio refuerzan la sensación de entrar en un cockpit de gama alta.

Descubre los mandos, la navegación y las interfaces que convierten el habitáculo en un auténtico puesto de conducción off-road.





Antes de cada salida, el equipo revisa y prepara las máquinas. El piloto recibe un briefing completo, realiza una prueba de capacidad y progresa dentro de un grupo guiado. El casco y las protecciones son obligatorios, y el ritmo se adapta al terreno y al nivel del grupo.
Protección integral inferior, rock sliders, protecciones de brazos de suspensión, parachoques, barra antiintrusión, arneses de cuatro puntos y cabrestante de 4 500 lb forman parte de los puntos fuertes del package X rc.
Potencia, protección, controlDesliza ocho vistas exteriores de nuestro Can-Am Maverick R X rc 2026.








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