Questions fréquentes sur nos séjours Can-Am clé en main

Les transferts prévus, les hébergements sélectionnés, les repas et boissons sans alcool prévus, le Can-Am Maverick, le carburant, l’équipement pilote, le briefing, le guide professionnel, l’assistance terrain et les photos sont inclus selon le programme.

Oui, les transferts prévus entre l’aéroport ou le point de rendez-vous convenu et le Camp Can-Am sont organisés selon les informations de voyage validées avec l’équipe.

Le départ et l’accueil sont organisés au Camp Can-Am, Avenida Emilio Prud’Homme à Las Terrenas, dans la province de Samaná.

Discovery Raid dure 7 jours dont 3 jours de raid, Grand Raid 10 jours dont 6 jours de raid et Expedition Raid 13 jours dont 9 jours de raid.

Une excursion touristique dure généralement quelques heures. Nos expériences sont des séjours de plusieurs jours avec itinéraire, hébergements, repas, transferts, Can-Am premium, guide et assistance.

Les raids se déroulent en Can-Am Maverick R X RC 2026 de 240 ch, préparés et contrôlés par l’équipe.

Oui. Un pilote peut venir avec un accompagnant dans un buggy privatif. Les groupes d’au moins trois pilotes peuvent demander une privatisation à leurs dates.

Non, les débutants peuvent participer s’ils sont encadrés et validés. Un test de capacité est réalisé à l’arrivée afin de confirmer que le participant peut piloter ce type de machine en sécurité.

Oui. Le conducteur doit avoir au minimum 18 ans et posséder un permis voiture classique valide.

La configuration est de 1 pilote professionnel au volant et 1 passager maximum par buggy. Il n’y a pas de place pour un accompagnant supplémentaire dans ce buggy.

Notre pilote guide est un pilote professionnel en sport mécanique, expert en raid, plusieurs fois champion dans différentes catégories. Il connaît le pays depuis plus de 25 ans.

Oui. L’expérience passager avec pilote professionnel permet de vivre le raid sans conduire. Un pilote professionnel RAID CARAIBES SSV prend le volant pour vous. Cette option est garantie à chaque départ et proposée au même tarif qu’un pilote classique.

Oui. Si un pilote souhaite embarquer son accompagnant dans le même buggy, il doit choisir l’option buggy privatif. L’accompagnant ne paie pas un deuxième pack complet dans ce cas.

Le Can-Am Maverick est réservé au pilote. Il peut être seul ou avec un accompagnant. Le supplément est appliqué une seule fois par véhicule.

Il peut éventuellement alterner au volant si son niveau est validé par l’équipe, selon les conditions du raid et les règles de sécurité.

Oui. Le logement est inclus pour le pilote et pour l’accompagnant dans le cadre de la formule buggy privatif.

Oui, les repas et les boissons sans alcool sont inclus. Les boissons alcoolisées ne sont pas incluses.

Oui, le carburant est inclus dans les packs.

Maillot officiel du raid, cagoule, casque et masque ou lunettes de protection. Le pilote et l’accompagnant reçoivent le même kit et repartent avec à la fin de l’aventure.

Oui. Des photos sont réalisées tout au long de l’aventure et partagées avec les participants.

Oui, une assurance est incluse. Il est toutefois recommandé de disposer d’une responsabilité civile personnelle complémentaire pour les accidents graves.

Oui. Une caution de 4 000 USD est demandée avant le départ et restituée à la fin du raid si aucun dommage ou montant dû n’est constaté.

Oui, à partir de 3 pilotes minimum, chacun avec un buggy privatif. Les dates sur mesure dépendent des disponibilités et de la faisabilité logistique.

Par WhatsApp, par formulaire ou par email. La réservation est confirmée uniquement après validation des disponibilités et versement de l’acompte.

50 % à la réservation, puis 50 % 10 jours avant l’arrivée. Pour certains paiements en espèces validés, le solde peut être payé sur place en cash.

L’équipe adapte l’organisation selon la sécurité, le terrain et la faisabilité. Certaines étapes peuvent être modifiées.

L’assistance technique fait le nécessaire pour aider le pilote à repartir. Si cela n’est pas possible, le retour au camp ou une réparation sera organisé selon les conditions du terrain. Aucun remboursement ni déduction ne pourra être demandé en cas de casse, de panne ou d’immobilisation liée au raid.

Les raids peuvent être organisés toute l’année selon les dates proposées. De décembre à avril, le climat est généralement plus sec. De mai à novembre, les pluies sont plus fréquentes et peuvent rendre les pistes plus techniques ; l’itinéraire est toujours adapté aux conditions et à la sécurité du groupe.

L’aéroport international El Catey–Samaná (AZS) est le plus proche de Las Terrenas. Une arrivée depuis Santo Domingo, Punta Cana, Puerto Plata ou Santiago peut également être étudiée selon votre vol et les conditions de transfert validées avec notre équipe.

Les formalités dépendent de votre nationalité et de votre passeport. Vérifiez toujours les exigences en vigueur auprès des autorités dominicaines, de votre consulat ou de votre compagnie aérienne. Le formulaire électronique E-Ticket doit être complété par chaque passager pour l’entrée et la sortie du territoire.

Prévenez notre équipe dès que possible par WhatsApp. Nous étudierons l’ajustement de l’accueil et du transfert selon votre nouvelle heure d’arrivée et les possibilités logistiques.

Oui. Vous pouvez ajouter des nuits à Las Terrenas ou poursuivre votre voyage en République dominicaine. Les hébergements et transferts supplémentaires ne sont inclus que s’ils figurent dans votre devis ou votre programme validé.

Le raid demande une bonne condition physique générale et n’est pas recommandé en cas de grossesse, de problème important au dos, au cœur ou de contre-indication médicale. En cas de doute, demandez l’avis de votre médecin avant de réserver.

Le pilote doit avoir au moins 18 ans et posséder un permis voiture valide. Il n’existe pas d’âge maximum fixe : la condition physique, le comportement et la validation du test de capacité priment.

Non. L’équipe accueille les participants en français, en espagnol et en anglais. Les consignes essentielles de sécurité sont expliquées dans une langue comprise par le participant.

Le tarif correspond à un séjour off-road premium organisé de A à Z : Can-Am Maverick R X RC 2026, hébergements, repas, transferts prévus, carburant, équipement, guide professionnel, assistance terrain et photos. En République dominicaine, chaque machine représente un investissement supérieur à 100 000 USD selon son importation, sa configuration, ses équipements et sa préparation.

Les groupes restent volontairement restreints afin de préserver la qualité de l’encadrement. Le nombre exact de participants et de buggys dépend de la date, des inscriptions et de la configuration choisie.

Oui. À partir de trois pilotes, chacun avec un buggy privatif, un raid peut être organisé à des dates sur mesure pour une entreprise, un groupe d’amis ou un événement particulier, sous réserve de disponibilité et de faisabilité logistique.

Oui, la boue, la poussière et les passages d’eau font partie de l’expérience. Prévoyez des vêtements résistants, des chaussures fermées, une protection solaire et des affaires de rechange. Le maillot, la cagoule, le casque et la protection oculaire sont fournis dans le kit participant.

Oui, signalez-les le plus tôt possible afin que l’équipe puisse adapter les repas prévus dans la limite des possibilités locales. En cas d’allergie sévère, précisez également les précautions et traitements nécessaires.

Le paiement peut être réalisé par carte, virement bancaire, dépôt Western Union ou espèces selon les modalités validées avec l’équipe. La réservation est confirmée après réception de l’acompte de 50 %.

Oui. L’acompte de 50 % n’étant pas remboursable, nous recommandons une assurance personnelle couvrant l’annulation, l’interruption de voyage, les frais médicaux et le rapatriement selon votre situation.